Présentation du chantier TRICAT

Historique du chantier TRICAT

   
Après plusieurs années de régates et de raids en catamaran de sport F18 avec ma femme Dominique, la naissance de nos enfants aurait pu bousculer notre approche de la voile. Nous avons préféré changer de bateau sans pour autant modifier notre programme de navigation. Le cahier des charges est défini ainsi : vitesse et sensation maximum avec plus de stabilité pour la sécurité, une capacité de charge supérieure et un abri pour nos 2 petits mousses. L'hiver 1998 est mis à profit pour dessiner et construire ce TRIMARAN moderne. Ce prototype nous a permis d'écumer les criques de la Bretagne sud durant plusieurs étés, répondant parfaitement à son programme. Un fort succès d'estime m'a conduit à le proposer à la vente. En 2002, je dessine le TRICAT 22 en tout point nouveau mais qui reprend strictement le cahier des charges du prototype.

Début 2003, le chantier naval TRICAT est créé afin de produire et de commercialiser le TRICAT 22. Rapidement William également passionné de glisse vient me rejoindre puis Xavier, spécialiste du composite.

En 2006, nous créons le TRICAT 25, trimaran de croisière familiale qui nous permet de toucher un public plus large. Il est décliné en version sport en 2008. (On ne renie pas ses origines !).Ce sont plus de 50 bateaux qui ont été produits depuis les débuts du chantier.

Notre actualité est maintenant le TRICAT 23.5, commercialisé début 2009, qui reprend le cahier des charges du TRICAT 22 en y ajoutant une touche de confort et les fonctionnalités de montage et de transport qui permettent de se passer de corps mort.

 L'équipe TRICAT

    Le noyau dur du chantier :

•  Antoine : Conception,  gestion, achat,  commercialisation, mise au point de la fabrication composite et du  montage,  directeur du chantier
   
• William : Composite et montage des bateaux, responsable des livraisons.
   
•  Xavier :  Composite, responsable de la production composite.
   
•  Vianney : Composite et aide au montage

Les prestataires de TRICAT

•         Jack Michal : Architecte naval du TRICAT 25 et du TRICAT 23.5
   
•         Bean  : Cabinet d'architecture spécialisé dans la modélisation 3D