| Année 2019 |
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(est resté 3 ans au sec cause COVID long) visible à la Grande Motte, retour possible en Bretagne en décembre ! |
| Construction |
| Coque centrale en infusion |
| Flotteurs à étraves inversées en infusion |
| Gelcoat extérieur blanc avec antidérapant intégré dans le pont |
| Safran escamotable carbone |
| Dérives sabre carbone avec système de relevage |
| Système de pliage horizontal Tricat avec bras crossés en carbone |
| Trampoline mesh |
| 2 taquets avant supplémentaires |
| Equipement intérieur |
| Finition intérieur gelcoaté avec marche de descente et hublots panoramiques |
| Meuble cuisine amovible avec réchaud et rangement T25 |
| Table de carré pivotante, utilisable en table de cockpit |
| Planchers |
| Equipets en toile dans la cabine avant (x2) |
| Equipets latéraux de carré |
| Equipets de descente |
| Equipets de rangement sous la descente |
| Sellerie Bultex déhoussable 80 mm |
| Panneau couchage double et coussin central supplémentaire |
| Rangement sous les couchettes et bac batterie sous couchette avant |
| Electricité |
| Pack électrique 12 V : éclairages à LED (intérieur, feu de mât et éclairage du compas), batterie de service plomb, prise allume-cigare, prises usb x2 et voltmètre |
| Circuit 220V : coffret avec disjoncteur différentiel 16A 30mA, disjoncteur 10 A, 1 prise 220V16A, jeu de prise de quai norme EU (1 prise socle mâle, chargeur de batterie) |
| Equipement extérieur |
| Enrouleur de foc Profurl C290 avec bande anti-UV sur foc |
| Stockeur de foc profurl Nec |
| Sièges de barre Inox T25 + boudins de barre |
| Balcon avant |
| 2 taquets d’amarrage arrière |
| 3 taquets d’amarrage avant |
| Paire de filets avant |
| Capot de descente avec coulissant plexiglass |
| 2 panneaux de descente plexiglass translucide |
| 2 coffres latéraux de cocpkit fermés |
| Panneau de coffre arrière 40*40 Goiot |
| Panneau Goiot de pont ouvrant dans la cabine avant |
| Cadène de longe |
| Une ligne de vie à tribord |
| Revêtement Deck-King sur assises de cockpit |
| 3 Bay à bouts, rangements à manivelle |
| Décoration extérieure flotteurs |
| Moteur |
| Chaise moteur |
| Moteur Mercury 6 CV 4T arbre long + 1 nourrice 12L |
| Moteur révisé 2025 |
| Mouillage et sécurité |
| Baille à mouillage |
| Taquet, 2 chaumards et martyrs poste d’amarrage avant |
| Mouillage 40m chaîne acier galva 6 + 30m de câblot |
| Ancre Spade S40 acier 5,5 kg |
| Echelle de bain inox |
| Transport |
| Kit matage latéral rigide |
| Tangon de matage et porte-mât arrière |
| Gréement - Accastillage |
| Mât 10 m et bôme alu laqués noir |
| Pied mât articulé sur jumelle en inox |
| Voilerie Aulona : |
| - Grand voile Mylar 2 ris sur coulisseau 25m2 |
| - Foc Mylar 15 m2 |
| - Code 0 Mylar + écoutes et enrouleur 28,80 m2 + sac |
| - Spi asy (neuf) + écoutes 42 m2 + sac |
| Compas |
| Accastillage Harken et Wichard palan GV 8 brins |
| Rail d’écoute Harken de foc et de GV, bloqueur de drisse Spinlock |
| 2 Winch de roof self-telling 20 Harken |
| Lazy-jacks réglables |
| Lazy-bag de grand-voile (quasi-neuf) |
| Accastillage de spi ou code 0, incluant 2 winch de 6 Harken et poulies Harken |
| Taud de soleil ultra léger (fait maison mais très efficace) |
| 2 pare battage plats OUTILS OCEANS, 2 pare battage plats articulés |
| Électronique |
| Pack électronique Ray Marine MN100 NMEA - |
| (speedo sondeur girouette anémomètre) |
| Pilote automatique Raymarine ST1000 |
| Panneau solaire 10 W |
| Préparation de carène |
| Antifouling coque centrale et flotteurs - Copper coat T25 |